Замена сальника в рулевой рейке своими руками

Каждый автомобиль обладает таким устройством, как рулевая рейка. Ее основная функция — поворот колес в разные стороны при движении автомобиля. Производить периодический осмотр рулевого механизма необходимо, чтобы в дальнейшем избавить себя от серьезных поломок и аварийных ситуаций. Рулевая рейка при помощи шаровых наконечников соединена с колесами автомобиля.

Сальник рулевой рейки и его размеры (параметры)

Посетителям Новеньким Патриотам. Регистрируясь на данном ресурсе Вы соглашаетесь с действующими Правилами форума и обязуетесь их соблюдать. Незнание правил не освобождает Вас от наказания за их нарушение! На форуме действует ряд ограничений для новых пользователей: запрещено заниматься торговлей, устанавливать автар и подпись, принимать участие в опросах, личный ящик ограничен ю сообщениями. Для снятия ограничений Вам надо оставить на форуме более 10 сообщений, а также с момента вашей регистрации должно пройти не менее 30 дней.

Сальник рулевой рейки является важным звеном механизма управления, его поломка сказывается на качестве вождения. Как часто нужно менять деталь, как самостоятельно провести замену, об этом подробно ниже. Производят изделие из резинового композита, называемого бутадиен-нитрильный каучук. Материал устойчив к механическому и температурному воздействию, противостоит агрессивному влиянию топливно-смазочных жидкостей.

Здравствуйте, уважаемые автолюбители! Конечно, не факт, что вы очень горите желанием заниматься переборкой рулевой рейки своими руками. Но, убедившись в том, что замена сальников, втулок и пыльников рулевой рейки при помощи ремкомплекта, не такое уж и трудное мероприятие, может быть, решите сэкономить на услугах автосервиса. Механизм рулевой рейки имеет ту особенность, что из его корпуса наружу выходят подвижные элементы: вал рулевой колонки, сама рейка.